国内旅客運送約款

스카이마크 주식회사

제1장 총칙
제1조
정의
 
이 운송약관에 있어서 ‘회사’는 스카이마크 주식회사를 말한다.
‘국내운송’이란 여객과의 운송계약상 그 출발지와 도착지, 그 밖의 모든 착륙지가 일본 국내의 지점에 있는 항공운송을 말한다.
‘회사의 사업소’란 회사의 공항지점 및 회사가 지정한 대리점의 영업소, 인터넷상의 회사 웹페이지를 말한다.
‘항공권’이란 이 운송약관에 기초하여 회사가 국내 항공 노선상의 여객운송을 위하여 회사의 사업소에서 발행하는 회사의 전자 데이터 베이스상에 기록되는 형식의 전자증표(이하 ‘전자항공권’이라 함) 또는 종이증표를 말한다.
‘인증코드’란 전자항공권을 소유하였음을 증명할 수 있는 조회번호, 예약번호, 결제에 사용된 신용카드, 기타 회사가 별도로 정하는 것을 말한다.
‘항공상환증’이란 회사의 사업소에서 발행하는 증표로 본 증표에 기명되어 있는 사람에 대하여 공항지점에서 항공권과 교환하기 위해 발행하는 것을 말한다.
‘스톱오버’란 출발지부터 목적지 사이의 지점에서 여객의 예정된 여행중단으로 회사가 미리 승낙한 것을 말한다.
‘수하물’이란 다른 특별한 규정이 없는 한 여객이 소지한 것으로 위탁수하물 및 반입수하물을 말한다.
‘위탁수하물’이란 회사가 수탁하여 이것에 대해서 수하물표(상환증)을 발행한 수하물을 말한다.
‘반입수하물’이란 위탁수하물 이외의 수하물로 회사가 기내 반입을 허락한 것을 말한다.
‘수하물표’란 위탁수하물의 식별을 위해서 회사가 발행하는 증표로 그 일부는 수하물 첨부용으로서 각 위탁수하물에 붙이며, 다른 부분은 상환증으로서 여객에게 드리는 것을 말한다.
‘초과 수하물표’란 회사가 정한 무료 수하물 허용량을 초과한 수하물의 운송을 위하여 발행하는 증표를 말한다.
제2조
약관의 적용
1.
이 운송약관은 회사가 실시하는 여객 및 수하물의 국내운송 및 부수하는 업무에 적용한다.
2.
여객이 항공기에 탑승하는 날에 유효한 운송약관 및 이것에 기초하여 정하여진 규정이 해당 여객의 운송에 적용되는 것으로 한다.
3.
본 운송약관의 일부 조항에 관하여 특약을 한 경우에는 해당 조항에 우선하여 이 특약조항을 적용한다.
제3조
약관 등의 변경
 
회사의 운송약관 및 이에 기초하여 정하여진 규정은 예고 없이 변경될 수 있다.
제4조
공시
 
회사의 사업소 및 회사가 별도로 정한 사업소에서는 이 운송약관과 함께 여객운임, 초과 수하물 요금, 제반 요금, 운항시각표 등 필요 사항을 공시한다.
제5조
여객의 동의
 
여객이 이 운송약관 및 동 약관에 기초하여 정하여진 규정을 승인한 경우 이것에 동의한 것으로 간주한다.
제6조
준거법 및 재판 관할
1.
본 운송약관의 규정은 일본법에 따라 해석되며, 본 운송약관에 정하지 않은 사항에 대해서는 일본법을 적용한다.
2.
본 운송약관에 기초한 운송에 관련된 분쟁은 손해배상 청구권자의 수나 손해 배상 청구의 법적 근거 여하를 불문하고 일본의 법원을 합의 관할로 하고, 그 소송 절차는 일본법을 따른다.
제7조
직원의 지시
 
여객은 항공기 승하차, 그 밖의 비행장 및 항공기 내에서의 행동, 수하물의 하역, 탑재 장소 등에 대해서 전부 항공사 직원의 지시에 따라야 한다.
제2장 여객운송
제1절 항공권 및 항공상환증
제8조
항공권의 발행과 효력
1.
회사는 회사의 사업소에서 별도로 정한 적용 운임 및 요금을 받고 전자 항공권을 작성 또는 종이항공권 및 항공상환증을 발행(이하 ‘항공권 발행’이라 함)한다. 발행 시에 여객은 성명, 연령, 성별 및 회사에서 연락이 가능한 전화번호나 기타 연락처를 알려줘야 한다.
2.
항공권 및 항공상환증은 여객 본인만이 사용할 수 있으며 제3자에게 양도할 수 없다.
3.
항공권은 전자 데이터베이스상에 기록된 사항(종이항공권의 경우는 권면에 기재된 사항. 이하 ‘예약사항’이라 함)대로 사용하지 않았을 경우 무효가 된다.
4.
회사가 항공권의 유효성을 확인할 때에는 인증코드의 제시 혹은 신고 또는 종이항공권 혹은 항공상환증의 제시(이하 ‘인증코드 또는 항공권의 제시 등’이라 함.)가 필요하다.
5.
운송을 받으려고 하는 경우, 여객은 회사 규칙에 따라 정당하게 발행되었고 또한 실제로 탑승하고자 하는 항공편에 유효한 여객 본인의 인증코드 또는 항공권의 제시 등을, 또는 회사가 지정한 증표 제시를 해야만 한다. 이를 행하지 않을 경우 회사는 해당 여객의 탑승을 거절할 수 있다.
6.
항공권을 부정하게 사용(양도 받아 사용한 경우를 포함)한 경우에 회사는 일절 손해를 배상하는 책임을 지지 않는다.
제9조
유효기간
1.
항공권에서 예약사항에 탑승 예정편이 포함되어 있는 것은 해당 탑승 예정편에 한하여 유효하다.
2.
항공권에서 예약사항에 탑승 예정편이 포함되어 있지 않은 것은 항공권 발행일 다음 날부터 기산하여 120일간 유효하다. 단, 회사가 특정 여객운임을 적용하는 항공권에 대해 별도로 규정한 경우에는 이에 해당하지 않는다.
3.
항공상환증에 대해서도 전 2항을 준용하지만, 예약사항에 탑승 예정편이 포함되어 있는 경우에는 해당 탑승 예정일까지 항공권과 교환하는 것으로 하며, 예약 사항에 탑승 예정편이 포함되어 있지 않은 경우에는 항공상환증 발행일 다음 날부터 기산하여 120일 이내에 항공권과 교환하여야 한다.
4.
항공권은 여객이 유효기간이 만료되는 날까지 탑승하지 않으면 무효가 된다.
제10조
유효기간의 연장
1.
여객이 질병이나 그 밖의 사유로 여행이 불가능한 경우, 회사가 예약한 좌석을 제공할 수 없는 경우 혹은 좌석을 예약할 수 없는 경우에는 항공권 또는 항공상환증의 유효기간을 연장하는 것이 가능하다. 다만, 최초에 발행한 항공권 또는 항공상환증의 유효기간 만료일로부터 30일을 초과하여 연장할 수 없다.
2.
전항에 의해 유효기간을 연장한 경우에는 이 여객의 동반자가 소지한 항공권 또는 항공상환증에 대해서도 역시 기간을 연장할 수 있다.
제11조
좌석의 예약
1.
항공기에 탑승하려면 좌석을 예약해야 한다.
2.
항공권 발행 후의 좌석 예약 신청시에는 인증코드 또는 항공권 제시 등을 하고 회사 데이터베이스상에 소요 사항 기록(종이항공권의 경우는 권면에 소요 사항 기재를 말함.)을 받아야 한다.
3.
좌석예약의 취소 또는 변경 신청시에는 인증코드 또는 항공권 제시 등이 필요하다. 단, 예약이 완료된 여객을 제3자로 변경할 수는 없다.
4.
제2항의 규정에 관계없이 회사가 별도로 정하는 회사의 사업소에서는 인증코드 또는 항공권의 제시 등이 없는 경우에도 좌석예약의 신청, 취소, 변경 신청이 가능한 경우가 있다.
5.
전항에 따른 좌석예약은 여객이 회사가 정한 항공권 구입 기한까지 인증코드 또는 항공권의 제시 등을 할 때까지는 확정된 것이 아니다. 여객이 회사가 정한 항공권 구입 기한까지 인증코드 또는 항공권 제시 등을 하지 않는 경우, 회사는 예고 없이 언제든지 해당 좌석예약 및 예약 후에 진행되는 좌석예약을 취소할 수 있다.
6.
좌석예약 신청은 회사의 사업소에서 탑승 희망일 3개월 전부터 신청할 수 있다. 단, 회사가 특정 여객운임을 지불하는 여객에 대해 별도의 규정을 정한 경우에는 이에 해당하지 않는다.
7.
회사는 제19조 제2항이 적용되는 경우에 그 예약 후에 진행되는 좌석예약을 취소하는 경우가 있다.
8.
회사는 승객 1명에 대해 2개 이상의 예약이 되어 있고 또한 다음 사항 중 하나에 해당하는 경우에 회사의 판단으로 여객의 예약 전부 또는 일부를 취소할 수 있다.
(1)
탑승구간이 동일하며 탑승편 출발 예정시각이 동일 또는 근접한 경우.
(2)
기타 여객이 예약한 모든 편에 탑승할 것이라고는 합리적으로 생각할 수 없다고 회사가 판단한 경우.
9.
여객은 기내의 특정 좌석을 미리 지정할 수 있는 경우가 있다. 단, 회사는 사전 통지 없이 기재 변경 및 기타 항공상 부득이한 이유로 이것을 변경하는 경우가 있다.
제12조
집합시각
1.
여객이 항공기에 탑승할 때는 그 탑승에 필요한 수속을 위해 회사가 지정하는 시각까지 지정하는 장소에 도착해야 한다.
2.
전항의 집합시각에 늦은 여객에 대해서 회사는 그 탑승을 거절하는 경우가 있다.
3.
회사는 집합시각에 늦은 여객을 위해 항공기의 출발을 지연시킬 수 없다.
제13조
운송의 거부 및 제한
1.
회사는 다음 각 호에 해당한다고 인정한 경우에 해당 여객의 탑승을 거절 또는 기항지에서 내리게 할 수 있다. 이러한 경우에 그 여객의 수하물에 대해서도 역시 똑같이 취급한다. 이러한 경우에는 제19조 제1항의 규정에 따라 환불을 하며 취소수수료는 일절 받지 않는다.
또 본 항 (3)호 (마) 또는 (사)의 경우에는 상기의 조치에 더하여 해당 행위의 계속을 방지하기 위해 필요하다고 판단되는 조치를 취할 수 있다. 이러한 조치에는 해당 행위자를 구속하는 것을 포함한다.
(1)
운항의 안전을 위하여 필요한 경우
(2)
법령 또는 관공서의 요구에 따르기 위해 필요한 경우
(3)
여객의 행위, 연령, 정신적 연령, 신체적 상태가 다음 중 하나에 해당하는 경우
(가)
회사의 특별한 취급을 필요로 하는 경우
(나)
중상병자 또는 8살 미만의 소아로 보호자가 없는 경우
(다)
아래에 기재된 것을 휴대한 경우
무기(직무상 휴대하는 것을 제외), 화약, 폭발물, 기타 부식을 일으키는 물품, 인화하기 쉬운 물품, 항공기, 여객 또는 탑재물에 악영향 또는 위험을 주는 물품, 항공기에 의한 운송에 부적당한 물품 혹은 동물.
(라)
다른 여객에게 불쾌감을 주거나 폐를 끼칠 우려가 있는 경우
(마)
해당 여객 자신 혹은 다른 승객, 항공기, 물품에 위해를 끼칠 우려가 있는 행위를 하는 경우
(바)
제26조 제4항 또는 제5항에 해당하는 경우
(사)
회사 직원의 업무 수행에 지장을 주거나 또는 그 지시에 따르지 않는 경우
(아)
회사의 허가 없이 기내에서 휴대전화기, 휴대라디오, 전자게임 등 전자 기기를 사용하는 경우
(자)
기내에서 흡연하는 경우
2.
회사는 비상탈출시의 도우미를 확보하기 위하여 다음 각 호에 해당한다고 인정되는 경우에는 해당 여객의 비상구 좌석 착석을 거절하고, 다른 좌석으로 변경하는 것이 가능하다.
(1)
만 15세 미만의 승객
(2)
신체상, 건강상 또는 그밖의 이유로 인해 비상탈출시의 도움에 지장이 있는 승객 또는 도와줌으로써 여객 자신의 건강에 지장을 초래하는 승객
(3)
회사가 제시한 탈출 순서 또는 회사 직원의 지시를 이해할 수 없는 승객
(4)
탈출 도움을 실시하는 것에 동의하지 않는 승객
제14조
종이항공권의 분실
1.
종이항공권을 분실한 경우에는 새롭게 해당 분실 항공권의 탑승 구간에 해당하는 항공권을 구입할 필요가 있다.
2.
전항의 경우로 제20조에서 정하는 환불기간 만료일까지 회사의 사업소(인터넷상의 회사 웹페이지를 제외함)에 분실 신고를 한 경우에는 환불 유효기간(환불기간 만료일의 다음 날부터 기산하여 3개월을 말함. 이하 동일) 만료일까지 해당 분실 항공권을 제시하거나 또는 해당 분실 항공권의 환불 유효기간 만료 후의 조사에서 제9조에서 정하는 유효기간 내에 사용하지 않았으며 환불기간 만료일까지 환불이 이루어지지 않았음을 회사가 확인한 경우에 한하여 다음에 따라 환불을 실시한다. 또한 환불 시에는 제19조 제1항에서 정하는 환불수수료가 부과된다.
(1)
대체 항공권을 구입하지 않은 경우에는 분실 항공권에 대한 수수 운임 및 요금을 환불한다. 단, 제19조 제2항에서 정하는 취소수수료가 적용되는 경우에는 소정의 환불수수료에 더해 해당 취소수수료가 부과된다.
(2)
대체 항공권을 구입한 경우에는 그 대체 항공권에 대한 수수 운임 및 요금을 환불한다. 단, 회사가 별도로 정한 경우에는 이에 해당하지 않는다.
(3)
전기 제1호 또는 제2호의 경우에 해당 여행을 취소한 경우에는 제19조에 준하여 환불한다.
3.
분실 항공상환증에 대해서도 전 2항을 준용한다.
4.
전 2항의 경우에 환불 유효기간 만료 후의 조사 결과, 환불을 할 경우에는 소정의 환불수수료 및 취소수수료에 더해 항공권 또는 항공상환증 1매당 2,000엔의 조사수수료가 부과된다.
제2절 운임 및 요금
제15조
여객 운임 및 요금
1.
여객 운임 및 요금, 그 적용 조건 등은 운임 및 요금의 종류마다 회사가 별도로 정한 운임 요금표에 따른다.
2.
여객 운임은 출발지 공항부터 목적지 공항까지의 운송에 대한 운임이다.
3.
여객 운임 및 요금에는 소비세(지방소비세를 포함)가 포함되어 있다.
제16조
적용 운임 및 요금
1.
적용 운임 및 요금은 회사 규칙에 별도로 정한 경우를 제외하고 항공권 또는 항공상환증의 구입일에 있어서 여객이 항공기에 탑승하는 날에 유효한 여객 운임 및 요금으로 한다.
2.
수수 운임 또는 요금이 적용 운임 또는 요금과 상이한 경우에는 그 차액을 각각의 경우에 따라 환불 또는 징수한다. 단, 회사가 특정 여객운임 또는 요금을 지불하는 여객에 대해 별도로 정한 경우에는 이에 해당하지 않는다.
제17조
유아의 무상 운송
 
회사는 12세 이상의 여객에 동반되어 좌석을 사용하지 않는 3세 미만의 여객(이하 ‘유아’라고 함)을 동반자 1인당 유아 1인에 한하여 무임으로 운송한다.
제18조
여객의 사정에 의한 변경
 
여객의 사정에 의해 항공권의 예약사항 또는 항공상환증 권면에 기재되어 있는 사항(이하 ‘항공권 또는 항공상환증의 예약사항’이라 함) 중 일시, 비행편, 구간, 경로 또는 목적지의 변경에 대해서는 여객 운임 및 요금의 종류마다 회사가 별도로 정한 적용 조건에 따른다. 여객의 사정에 의한 변경이 가능한 여객 운임 및 요금에 대해서는 탑승 예정편 출발 시각까지의 영업시간 내에 회사의 사업소에 그 변경 신청을 한 경우에 한하여 다음과 같이 취급한다. 다만, 좌석 등에 여유가 없는 경우에는 이에 해당하지 않는다. 또한, 변경 신청 시에는 회사의 사업소에 해당 인증코드 또는 항공권 제시 등을 해야 한다.
(1)
변경에 의한 전구간 운임이 수수 운임보다 클 경우에는 그 차액을 받고, 수수 운임보다 작을 경우에는 그 차액을 환불한다.
(2)
해당 변경에 의한 적용 운임 및 요금은 회사 규칙에 별도의 규정이 있는 경우를 제외하고 최초에 구입한 항공권 또는 항공상환증의 구입일에 있어 여객이 변경 후에 항공기에 탑승하는 날에 유효한 여객 운임 또는 요금으로 한다.
(3)
변경된 항공권의 유효기간은 최초에 구입한 항공권의 발행일에 적용되는 유효기간으로 한다.
(4)
변경을 위한 예약 완료 탑승편의 취소에 대해서는 제19조 제2항에 정한 취소수수료가 부과되지 않는다.
(5)
해당 변경에 의해 요금이 적용되게 된 경우 또는 요금이 적용되지 않게 된 경우, 각각의 경우에 따라 요금을 징수 또는 환불한다.
(6)
경유편에 대해서는 기항지에서 스톱오버가 불가능하다.
제19조
여객의 사정에 의한 환불과 환불수수료 및 취소수수료
1.
항공권 또는 항공상환증을 여객의 사정에 의해 환불하는 경우, 여행 구간 전부에 대해서 환불할 때는 수수 운임 또는 요금 전액을 환불하고, 일부에 대해서 환불할 때는 수수 운임 또는 요금에서 탑승 구간 운임 또는 요금을 차감한 차액을 환불한다. 또, 이 경우 1인 1구간당 500엔의 환불수수료가 부과된다.
2.
전항에 따라 좌석이 예약된 항공권 또는 항공상환증을 환불하는 경우에는 운임 및 요금의 종류마다 회사가 별도로 정한 운임요금표에 따라 취소수수료가 부과된다.
3.
전 2항의 경우에 수수 운임이 환불수수료 및 취소수수료의 합계보다 작을 때는 수수 운임을 한도로서 부과한다.
제20조
환불기간
 
여객 운임 또는 요금의 환불은 해당 항공권 또는 항공상환증과 교환하여 그 유효기간 만료 후 10일 이내에 한하여 실시한다.
제21조
회사의 사정에 의한 취소 변경
1.
회사는 여객의 사정 이외의 사유 중 제39조 제5항에서 정한 사유를 뺀 사유(이하 ‘회사의 사정’이라 함.)에 의해 운송 계약의 전부 또는 일부를 이행할 수 없게 된 경우, 여객의 선택에 따라 다음의 (1), (2) 혹은 (3) 가운데 하나의 조치를 강구한다.
(1)
회사가 선택하는 다음 중 하나로 해당 항공권 또는 항공상환증의 예약사항인 최초 목적지까지 여객 및 수화물의 운송을 도모할 것.
(ㄱ)
좌석에 여유가 있는 회사 항공기
(ㄴ)
좌석에 여유가 있는 타회사 항공기
(ㄷ)
다른 수송기관
 
이 경우에 있어 편, 경로 등의 변경에 따른 여객 운임 및 요금이 해당 구간의 적용 운임 및 요금의 환불액 보다 클 경우에도 이를 추가로 징수하지 않으며 또한 작을 경우에는 이를 환불한다. 단, 회사가 특정 항공권 또는 항공상환증에 대한 별도의 규정을 정한 경우에는 환불하지 않는다.
(2)
환불의 실시. 이 경우 여행 개시 전에는 수수한 해당 여객 운임 또는 요금의 전액을 환불하고, 여행 개시 후에는 그 취소 지점부터 항공권면에 기재된 목적지(스톱오버 예정 지점을 포함)까지의 적용 여객 운임 또는 요금을 환불한다.
(3)
해당 미탑승 구간에 대해 탑승일 또는 탑승편의 변경, 유효기간의 연장을 도모한다.
2.
회사의 사정에 의해 예약편에 탑승 수속을 원하는 여객(회사가 지정한 시각까지 회사의 공항 지점에서 유효한 좌석 예약을 한 인증코드 또는 항공권 제시 등을 하여 탑승 수속을 원하는 사람으로 한정한다) 수가 예약편의 좌석 정수보다도 많아져 일부 여객에 대해 좌석을 제공할 수 없는 경우에는 회사가 유효한 좌석 예약을 가진 여객으로 회사의 협력 의뢰에 따라 자진해서 해당 예약편의 탑승을 취소하는 사람을 모집한다. 이 경우에 회사는 해당 의뢰에 따라 탑승을 포기한 여객에게 본 조 제1항에 의한 취급에 더해 회사가 정하는 일정액의 협력금 지불 등을 실시한다.
제22조
회사 및 여객 사정 이외의 사유에 의한 취소 변경
 
회사는 제39조 제5항에서 정한 사유에 의해 운송 계약의 전부 또는 일부의 이행을 할 수 없게 된 경우, 여객의 선택에 따라 다음의 (1), (2) 혹은 (3) 가운데 하나의 조치를 강구한다.
(1)
여행 개시 전에는 좌석에 여유가 있는 회사 항공기로 해당 항공권 또는 항공상환증의 예약사항인 최초 목적지까지 여객 및 수화물을 운송할 것. 또한 여행 개시 후에 항공권 또는 항공상환증의 예약사항인 목적지를 변경한 경우는 회사가 선택하는 다음 중 하나로 해당 항공권 또는 항공상환증의 예약사항인 최초 목적지까지 여객 및 수화물의 운송을 도모할 것.
(ㄱ)
좌석에 여유가 있는 회사 항공기
(ㄴ)
좌석에 여유가 있는 타회사 항공기
(ㄷ)
다른 수송기관
 
이 경우에 있어 편, 경로 등의 변경에 따른 여객 운임 및 요금이 해당 구간의 적용 운임 및 요금의 환불액 보다 클 경우에도 이를 추가로 징수하지 않으며 또한 작을 경우에는 이를 환불한다.
(2)
환불할 것. 이 경우, 여행 개시 전에는 수수 운임 및 요금의 전액을 환불하며 여행 개시 후에는 그 취소 지점에서 항공권 또는 항공상환증의 예약사항인 목적지(스톱오버 예정 지점을 포함)까지의 회사가 별도로 정한 운임 및 요금을 환불함.
(3)
해당 미탑승 구간에 대한 유효기간 연장을 도모할 것.
제23조
부정 탑승
1.
다음의 경우에는 부정 탑승으로 간주하여 해당 여객에게 적용되는 부정 탑승 구간의 운임 및 요금과 탑승시의 해당 구간에 설정된 가장 고액의 운임 및 요금의 2배 상당액을 함께 부과한다. 다만, 그 탑승 구간을 판정할 수 없는 경우에는 그 탑승기의 출발점부터로 한다.
(1)
항공권을 소지하지 않고 탑승하였을 경우 또는 회사 직원의 승낙 없이 항공권면에 기재된 구간보다 더 먼곳까지 탑승하였을 경우
(2)
고의로 무효 탑승권을 이용하여 탑승하였을 경우
(3)
항공권의 제시를 거부 또는 취집 및 회수시에 인도하지 않았을 경우
(4)
부정 신고하여 운임의 특별 취급을 받아 탑승하였을 경우
2.
전항의 규정에 관계없이 경유편을 구입한 여객이 회사 직원의 승낙 없이 기항지 이후 구간의 탑승을 포기한 경우, 수수한 해당 여객 운임이 이미 탑승한 구간에 설정된 가장 고액의 운임보다 작은 경우에는 그 차액을 부과한다. 또한 포기한 구간의 항공권에 대해서는 무효로 한다.
제3절 수하물
제24조
수하물의 위탁 및 반입
1.
여객이 회사가 지정한 시각까지 회사의 공항 지점에서 유효한 항공권을 제시한 후에 수하물을 제출하였을 때는 이 운송약관에 따라 위탁수하물로서 접수 또는 반입 수하물로서 인정한다.
2.
회사는 위탁수하물에 대하여 수하물표를 발행한다.
제25조
위탁수하물의 탑재
 
위탁수하물은 그 여객이 탑승하는 항공기로 운송한다. 다만, 탑재량의 관계나 기타 부득이한 사정이 있는 경우에는 해당 수하물이 탑재 가능한 항공기로 운송하는 경우가 있다.
제26조
수하물의 검사 등
1.
여객은 회사에 의한 보안 검사를 받아야만 한다. 단, 회사가 특별히 필요하지 않다고 인정한 경우에는 이에 한하지 않는다.
2.
회사는 항공 보안상(항공기의 불법 탈취, 관리 또는 파괴 행위의 방지를 포함.) 및 그 외 사유에 의해 여객 또는 제삼자의 입회를 구하여 개봉 점검 및 그 외의 방법에 따라 수하물 검사를 실시한다. 또한 회사는 여객 또는 제삼자의 입회가 없는 경우에도 본조 제30조에서 정한 수화물 금지 제한 품목에 해당하는 물품을 여객이 소지하거나 또는 여객의 수화물에 들어 있지 않은지 검사할 수 있다.
3.
회사는 항공 보안상(항공기의 불법 탈취, 관리 또는 파괴 행위 방지를 포함.) 및 기타 사유에 의해 여객이 착용한 옷이나 장신구 위로부터 접촉 또는 금속 탐지기 등을 사용하여 여객이 장착 등을 한 물품 검사를 행한다.
4.
회사는 여객이 제2항의 검사에 응하지 않는 경우 해당 수하물의 탑재를 거절한다.
5.
회사는 여객이 제3항의 검사에 응하지 않는 경우 해당 여객의 탑승을 거절한다.
6.
회사는 제2항 또는 제3항의 검사 결과로써 제30조에서 정한 수하물 금지 제한 품목에 해당하는 물품을 발견했을 경우, 해당 물품의 반입 혹은 탑재를 거절하고 또는 처분을 할 수 있다.
제27조
위탁수하물의 인도
1.
여객은 도착지에서 받을 수 있는 상태가 되면 직접 수하물표(수하물상환증 및 수하물 첨부용 표)의 번호를 조회한 후 위탁수하물을 받아야 한다.
2.
회사는 수하물 위탁시에 발행된 수하물표(수하물상환증 및 수하물 첨부용 표)의 소지인에 대해서만 해당 수하물을 인도한다. 이때 여객은 회사에 수하물상환증을 제출한다.
3.
전 2항의 규정에 따라 위탁수하물을 인도할 경우에 회사는 수하물표 지참인이 해당 수하물의 정당한 수취인인지 아닌지를 확인하지 않아 발생하는 손해에 대해 배상의 책임을 지지 않는다.
4.
수하물은 수하물표에 기재되어 있는 목적지에서만 인도한다. 단, 해당 수하물 위탁자의 요구가 있었을 경우에는 상황이 허락하는 범위에서 출발지 비행장 또는 기항지 비행장에서 인도한다.
제28조
수하물상환증의 분실
 
수하물상환증을 분실하였을 경우에는 회사가 해당 위탁수하물의 인도 청구인을 정당한 수취인으로 인정하고 또한 회사가 그 인도 청구인에게 해당 수하물을 인도한 결과로 인해 회사가 입을 우려가 있는 모든 손실을 보상하겠다는 보증을 해당 인도 청구인에게서 얻은 경우에 한해 별도로 정한 수속에 따라 인도한다.
제29조
인도 불능 수하물의 처분
 
수하물 도착후 7일간이 경과해도 찾아가지 않는 경우에는 회사가 해당 수하물을 적절하게 처분할 수 있다. 이러한 경우에 손해 및 경비는 전부 여객의 부담으로 한다.
제30조
수하물의 금지 제한 품목
1.
다음에 기재되어 있는 것은 수하물로서 인정하지 않는다. 다만, 회사가 승락한 경우에는 이에 해당하지 않는다.
(1)
항공기, 승객 또는 탑재물에 위험 또는 폐를 끼칠 우려가 있는 것
(2)
총포 및 도검류, 폭발물, 기타 발화 또는 인화하기 쉬운 것
(3)
부식성 약품 및 적당한 용기에 담지 않은 액체
(4)
동물
(5)
사체
(6)
법령 또는 관공서의 요구에 의해 항공기의 탑재 또는 이동을 금지한 것
(7)
용적, 중량 또는 개수가 회사가 별도로 정한 한도를 넘는 것
(8)
포장이 불완전한 것
(9)
변질, 소모 또는 파손되기 쉬운 것
(10)
기타 회사가 수하물로서의 운송에 부적당하다고 판단한 것
2.
다음에 기재되어 있는 것은 반입 수화물로 인정하지 않는다.
(1)
도검류
(2)
총포 도검류 등 유사품 및 폭발물 유사품 (권총형 라이터, 수류탄형 라이터 등)
(3)
기타 회사가 흉기가 될 수 있다고 판단하는 것(야구 배트, 골프채, 아이스 스케이트 신발 등)
제31조
고가품
 
백금, 금, 기타 귀금속 및 화폐, 은행권, 유가증권, 인지류, 보석류, 미술품, 골동품, 기타 고가품은 위탁수하물로 인정하지 않는다.
제32조
무료 수하물 허용량
1.
위탁 수하물은 합계 중량 20kg까지 무료로 한다.
2.
제34조 제1항, 제2항 및 제4항에서 정한 것은 무료로 한다.
3.
좌석을 사용하지 않는 유아에 관해서는 본조 제1항 및 제2항에서 규정하는 무료 수화물 허용량의 적용을 받지 않으며 해당 유아의 수화물은 동반 여객의 수하물로 간주한다.
4.
동일 항공편으로 여행하는 2인 이상의 여객이 회사에 동일 지점까지 동시에 수화물 운송을 위탁하는 경우, 회사는 신청을 받아 중량 또는 개수에 대해 각 사람의 무료 위탁 수화물 허용량을 합산하여 해당 동행 여객 전원을 하나로 간주하여 그 허용량으로 할 수 있다.
5.
다음에 기재되어 있는 것은 무료 수하물 허용량에 포함하지 않고 무료로 수탁한다.
(1)
신체 장애 여객이 사용하는 휠체어
(2)
유아 또는 소아가 사용하는 유모차
(3)
휴대용 요람, 유아용 시트
6.
무료 수하물 허용량을 초과한 위탁수하물은 초과 수하물 요금을 부과하고 초과 수하물표를 발행한다. 초과 수하물 요금은 별도 정한 것에 따른다.
제33조
위탁수하물
 
위탁수하물은 여객 1인당 100kg까지로 한다. 또한 회사가 별도로 정한 것을 제외하고 1개당 중량은 32kg까지로 하고, 용적은 1개당 50cmX60cmX120cm 이내의 것으로 한정한다. 이러한 제한을 초과한 경우에는 수하물로서 위탁할 수 없다.
제34조
기내 반입 수하물
1.
기내에 반입이 가능한 수하물은 객실내의 수납 선반 또는 여객의 앞좌석 아래에 수납할 수 있고 또한 55cmX40cmX25cm 이내, 3변의 합이 115cm 이내인 것 1개로 한다. 단 회사가 객실내에 안전하게 수납할 수 없다고 판단한 수하물은 객실내로 반입할 수 없다.
2.
전항에 더해 소지품 등을 수납하는 가방류 1개에 한해 기내 반입을 허용한다.
3.
전 2항에 정한 기내 반입 수하물의 합계 중량은 10kg을 넘을 수 없다.
4.
전 3항의 규정에 관계없이 다음에 기재된 것은 기내에 반입할 수 있다.
(1)
우산 또는 지팡이
(2)
신체 장애 여객 자신이 사용하는 쌍지팡이, 부목, 기타 의수, 의족류
(3)
신체장애 여객이 자신을 위해 동반하는 맹도견, 도우미견, 청도견
(4)
휴대용 요람
(5)
기타 회사가 기내 반입을 특별히 허용한 물품
5.
회사는 전항에서 정한 것 이외의 물품에 관해서는 기내 반입 수하물로써의 운송을 하지 않는다. 단, 화물실 운송이 적당하지 않은 물품(파손되기 쉬운 악기 등)에 관해서는 사전 연락을 취하고 회사가 승인하는 경우에 한하여 객실 내 운송을 한다. 이런 수화물을 운송할 때에 회사는 회사가 별도로 정한 요금을 청구한다.
제35조
애완동물
1.
회사는 여객에 동반하는 애완동물을 위탁수하물로서 운송을 한다. 여기에서 말하는 애완동물은 길들여진 소형견, 고양이, 소형새 등을 말한다.
2.
전항에 기술한 애완동물에 관해서는 제32조의 무료 수하물 허용량에 적용되지 않고, 여객은 애완동물 및 그 용기의 전체 중량에 대해서 별도로 정해진 요금을 지불해야 한다.
제36조
초과 수하물 요금의 환불
1.
항공기 출발시각 30분 전까지 해당 수하물의 운송을 취소한 경우에는 해당 취소 운송구간에 대한 초과 수하물 요금의 전액을 환불한다.
2.
전항의 시각을 경과했을 때 또는 여객의 사정으로 인해 운송 도중에 그 운송을 중지했을 때는 미탑재 구간에 대한 초과 수하물 요금을 환불하지 않는다. 다만, 회사의 사정으로 인해 운송계약의 전부 또는 일부를 이행할 수 없게 된 경우에는 이에 해당하지 않는다.
제37조
종가요금
 
수하물 및 여객이 장착한 물품의 가격 합계가 15만엔을 초과하는 경우에는 여객이 그 가격을 신고하는 것이 가능하다. 이러한 경우에 회사는 종가요금으로서 신고 가격의 15만엔을 넘는 부분에 대해 1만엔당 10엔을 부과한다.
제38조
종가요금의 환불
1.
여객이 자신의 사정으로 인해 탑승하지 않고 여행구간 전부를 취소한 경우에는 해당 취소 운송구간에 대한 수수 종가요금의 전액을 환불한다.
2.
여객의 사정으로 인해 여행구간 일부를 취소한 경우에는 종가요금을 환불하지 않는다. 다만, 회사의 사정으로 인해 운송계약의 전부 또는 일부를 이행할 수 없게 된 경우에는 이에 해당하지 않는다.
제4절 책임
제39조
회사의 책임
1.
회사는 여객의 사망 또는 부상, 그 밖의 신체 장애의 경우에 발생하는 손해에 대해서는 그 손해의 원인이 된 사고 또는 사건이 항공기 내에서 발생 또는 승강을 위한 작업중에 발생한 것일 경우에는 배상의 책임이 있다.
2.
회사는 위탁수하물이나 그 밖의 회사가 보관을 수탁한 여객 물품의 파손, 멸실, 분실 또는 훼손의 경우에 발생하는 손해에 대해서는 그 손해의 원인이 된 사고 또는 사건이 그 수하물 또는 물품이 회사의 관리하에 있었던 기간에 발생한 것일 때는 배상의 책임이 있다.
3.
회사는 본 조의 제1항 및 제2항의 손해에 대해 회사 및 그 사용인(본 장에서 사용인은 피고용인, 대리인, 청부인 등의 이행보조자를 말함)이 그 손해를 방지하기 위해 필요한 조치를 취한 것 또는 그 조치를 취할 수 없었다는 것을 증명했을 때는 배상의 책임이 없다.
4.
회사는 반입수하물이나 그 밖의 여객이 휴대 또는 장착한 물품의 파손, 멸실, 분실 또는 훼손의 경우에 발생하는 손해에 대해 회사 또는 그 사용인에게 과실이 있었던 것이 증명되었을 경우에만 배상의 책임이 있다.
5.
회사는 법령 및 관공서의 요구, 항공보안상의 요구(항공기의 불법 탈취, 관리 또는 파괴 행위의 방지를 포함), 악천후, 불가항력, 쟁의 행위, 소요, 동란, 전쟁, 그 밖의 부득이한 사유에 의해 예고 없이 항공기의 운항시각 변경, 결항, 휴항, 운항 중지, 발착지 변경, 긴급 착륙, 여객의 탑승 제한, 수하물의 전부 또는 일부의 하역, 그 밖의 필요한 조치를 취하지만, 해당 조치를 취함으로써 발생하는 손해에 대해서는 본 조 제1항, 제2항, 제3항 및 제4항에 따라 회사가 책임을 지는 경우를 제외하고 회사는 이것을 배상할 책임이 없다.
제40조
수하물의 고유의 결함 등에 의한 면책
 
회사는 위탁수하물, 그 밖의 회사가 보관을 수탁한 여객 물품의 파손, 멸실, 분실 또는 훼손의 경우에 발생하는 손해가 그 수하물 또는 물품의 고유 결함, 품질 또는 하자의 원인만으로 발생한 것일 경우에는 배상의 책임이 없다.
제41조
과실상쇄
 
회사는 여객의 고의 또는 과실이 그 손해의 원인이 된 것 또는 원인에 관계되어 있는 것을 증명했을 때는 해당 고의 또는 과실이 그 손해의 원인이 되거나 또는 원인에 관계되어 있는 범위에서 회사의 그 여객에 대한 책임의 전부 또는 일부가 면제된다.
제42조
여객의 배상책임
 
여객의 고의 또는 과실에 의해 혹은 여객이 이 운송약관 및 동 약관에 기초하여 정해진 규정을 지키지 않아 회사가 손해를 입은 경우에는 해당 여객은 회사에 대해서 손해를 배상해야 한다.
제43조
회사의 책임한도액
1.
수하물 운송에 있어서 회사의 책임은 여객 1인당 총액 150,000엔을 한도로 한다. 다만, 여객이 운송 개시 전에 해당 수하물에 대해 그 이상의 가격을 신고하고 또한 제37조의 규정에 따라 종가요금을 지불한 경우에는 해당 신고 가격을 회사의 책임 한도로 한다. 이 경우에 있어서도 회사의 책임은 해당 수하물의 실제 가격을 넘을 수는 없다.
2.
전항에 있어서 ‘수하물’은 위탁수하물이나 그 밖의 회사가 보관을 수탁한 여객 물품 및 반입 수하물, 그 밖의 여객이 휴대 또는 장착한 것 전부를 포함한다.
제44조
수하물에 관계되는 배상 청구 기간
1.
여객이 이의를 제기하지 않고 위탁수하물이나 그 밖의 회사가 보관을 수탁한 여객 물품을 받았을 때는 그 수하물 또는 물품이 양호한 상태에서 인도된 것으로 추정한다.
2.
위탁수하물이나 그 밖의 회사가 보관을 수탁한 여객 물품의 손해에 관한 통지는 받은 수하물 또는 물품에 대해서는 받은 날로부터 3일 이내에, 인도되지 않은 경우에는 받아야 할 날로부터 14일 이내에 각각 문서로 통지해야 한다.
3.
본 조 제2항에 정한 기간내에 통지하지 않은 경우에 회사는 배상의 책임이 없다.
제45조
책임 한도액의 부적용
 
제43조에 정한 책임의 한도는 손해가 그 손해를 발생시키는 의도를 갖고 또는 무모하게 그 손해를 발생시킬 우려가 있다는 것을 인식하고 실시한 회사 또는 그 사용인의 작위 또는 부작위로 인해 발생한 것이 증명되었을 때는 적용되지 않는다. 단, 사용인의 작위 또는 부작위의 경우에는 그 사람이 자신의 직무를 수행중이었던 것도 증명되어야 한다.
제46조
사용인의 행위에 대한 약관의 적용
 
회사의 사용인이 자신의 직무 수행중에 있었던 것을 증명했을 경우에는 그 운송약관에 정한 손해에 대해 그 사용인은 그 운송약관 및 동 약관에 기초한 규정에 정해진 회사 책임의 배제 또는 제한에 관한 모든 규정을 원용할 수 있다.
부칙
 
이 운송약관은 2017년 4월 7일부터 적용된다.